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Flugzeuge imU.S. Air Force MuseumDayton / Ohio
- Das größte Flugzeugmuseum der Welt -
Die Cessna A-37 Dragonfly wurde aus der Cessna T-37 Tweet entwickelt, einem unterschallschnellen, zweistrahligen Düsen-Schulflugzeug, welches bis 2009 auch in der Bundeswehr genutzt wurde. Die A-37 Dragonfly sollte vor allem die veraltete Douglas A-1 Skyraider ersetzen.
Die 2 Sitze der Maschine sind nebeneinander angeordnet. Der Erstflug des Prototyps YAT-37D fand am 23. Oktober 1963 statt. Es wurden wesentlich stärkere Triebwerke eingebaut und nach Verstärkung der Zelle 8 Unterflügelstationen installiert, an denen zahlreiche Waffenkombinationen mitgeführt werden konnten. An den Flügelenden befanden sich Zusatztanks. Außerdem ist die A-37 B zum Nachtanken in der Luft eingerichtet.
Das Flugzeug auf dem Display war einer der zwei Prototypen YAT-37D der US-Luftwaffe. Sie wurde im Dezember 1964 ausgemustert und im Juli 1970 an das Museum übergeben.
Technische Kurzbeschreibung:
- Rumpf: Ganzmetall-Halbschalenbauweise - hydraulische Luftbremse unter dem Rumpf - Triebwerke seitlich in den Tragflügelwurzeln - zwei Schleudersitze nebeneinander.
- Tragwerk: freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise - Lufteinläufe in den Flügelwurzeln.
- Leitwerk: Normalbauweise in Ganzmetall - Höhenruder über dem Rumpf angesetzt - Trimmklappen in den Seitenrudern.
- Fahrwerk: einziehbar - ölpneumatische Dämpfung - steuerbares Bugrad mit Scheibenbremsen.
Technische Daten:
| Besatzung: | 2 |
| Länge: | 8,92 m |
| Flügelspannweite: | 10,26 m (mit Flügelendtanks 10,93 m) |
| Tragflügelfläche: | 17,09 m² |
| Höhe: | 2,70 m |
| Radstand: | 2,36 m |
| Spurweite: | 4,28 m |
| Leergewicht: | 2.817 kg |
| Maximales Startgewicht: | 6.350 kg |
| Treibstoffvorrat: | 1.170 Liter intern |
| Antrieb: | 2 x General Electric J85 |
| Leistung: | je 12,67 kN Schub |
| Höchstgeschwindigkeit: | 815 km/h (in 4.875 m) |
| Marschgeschwindigkeit: | ca. 780 km/h |
| Überziehgeschwindigkeit: | 182 km/h |
| Maximale Steigrate: | 35,5 m/s |
| Flugreichweite: | 1.630 km mit Zusatztanks |
| Dienstgipfelhöhe: | 12.730 m |
| Startstrecke über ein 15 m Hindernis: | 790 m |
| Landestrecke über ein 15 m Hindernis: | 1.065 m |
