Technische Daten:

Spannweite ohne Winglets	27,77 m
Spannweite	28,65 m
Rumpflänge	25,50 m
Länge	29,49 m
Höhe	7,7 m
Rumpfdurchmesser	2,69 m
Kabinenlänge	12,95 m
Max. Kabinenbreite	2,48 m
Max. Kabinenhöhe	1,91 m
Kabinenfläche	27,31 m²
Kabinenvolumen	53,29 m³
Flügelfläche	94,95 m²
Flügelpfeilung	35°
Fahrwerk (Spur)	4,06 m
Fahrwerk (Radstand)
Max. Startgewicht	39.780 kg

Max. Landegewicht	35.652 kg
Einsatz-Leergewicht	23,056 kg
Max. Reisegeschwindigkeit	950 km/h
Normale Reisegeschwindigkeit	907 km/h
Startrollstrecke	1.524 m
Landerollstrecke	814 m
Anfangs-Reiseflughöhe	13.106 m
Max. Flughöhe	15.545 m
Max. Reichweite	9.260 km
Max. Passagiere	19
Besatzung	2
Triebwerke	2 Rolls-Royce
Typ	BR710A2-20
Art	turbofan
Schubkraft	65.6kN
.	.

Beschreibung:

Der Bombardier Global 5000 ist ein 2-strahliges, schnelles Langstrecken-Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier Aerospace. Neben den zivilen Typen existiert auch eine militärische Variante.

Das Flugzeug verfügt über ein modernes Zwei-Mann-Cockpit mit großen Displays. Eine modifizierte Version der Global Expess mit kürzerem Rumpf und niedrigerer Reichweite, bzw. geringerer Tankkapazität ist die oben abgebildete Global 5000.

Der Global Express XRS ist der direkte Nachfolger des Global Express, welcher nicht mehr gebaut wird. Technisch sind die Flugzeuge nahezu gleich, nur hat der XRS eine höhere Tankkapazität und kann somit ca. 11.390 km weiter fliegen. Der Global 5000 hat eine Reichweite von ca. 9.260 km und ist etwas 80 cm kürzer als die anderen beiden Modelle.