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ILA 2010 + ILA 2012 + ILA 2014 + 2016Internationale Luftfahrtausstellung
Die Beechcraft Premier 1A ist ein zweistrahliger Businessjet, der hauptsächlich aus kohlefaserverstärktem Epoxidharz mit Wabenstruktur besteht, sowie leichtem Aluminium, welches an den Tragflächen Verwendung findet. Die Beechcraft Premier IA demonstriert eindrucksvoll das perfekte Zusammenspiel von Geschwindigkeit, Leistung, Zuverlässigkeit und Flexibilität. Die Idee war es, den größten und schnellsten Single-Pilot Business Jet der Welt zu konstruieren und ihn mit einem Maximum an Komfort auszustatten. Die ungewöhnlich ruhige und große Kabine lässt den Passagieren schnell vergessen, dass sie mit über 800 km/h unterwegs sind.
Im Jahr 1994 begann Raytheon mit der Entwicklung des leichten Businessjets Premier 1, der als Konkurrenzmuster zur Cessna Citation Baureihe gedacht war. Der Erstflug fand im Dezember 1998 statt, die Indienststellung begann 2001. Maschinen der abgebildeten Weiterentwicklung Premier 1A wurden ab September 2005 zugelassen.
Das Flugzeug “Premier 1” ist ein zweimotoriger Businessjet mit einer maximalen Startmasse von 5670 kg. Heute wird es von Hawker Beechcraft produziert. Die Turbofan-Triebwerke mit einer Ölkapazität von 2 x 3,6 Liter sind am oberen Heckbereich angeordnet, die Flügelanordnung ist als Tiefdecker ausgelegt. Der Rumpf hat einen runden Querschnitt mit Absenkung im Inneren, um zusätzliche Stehhöhe verfügbar zu machen. Das Flugzeug ist mit einem einziehbaren, dreiteiligen Fahrwerk mit Luft-Öl-Federbeinen ausgerüstet. Das Hauptfahrwerk wird inwärts in die zentrale Flügelstruktur eingefahren, das Frontfahrwerk vorwärts in Flugrichtung. Die Bereifung ist schlauchlos. Die Maschine verfügt über eine Doppelsteuerung mit großen übersichtlichen Displays.
Technische Daten:
Besatzung | 2 (nur 1 Pilot nötig) |
Passagiere | 6 |
Antrieb | 2 x Williams Int. |
Typ | FJ44-2A |
Leistung | 2,300/ISA+13°C |
Überholungsintervall (TBO) | 3.500 Stunden |
Max. Reisegeschwindigkeit | 835 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 12.495 m |
Max. Reichweite (1 Pilot) | 2:760 km |
Länge | 14,02 m |
Höhe | 4,67 m |
Spannweite | 13,56 m |
Höhenleitwerk (Spannweite) | 4,90 m |
Fahrwerk (Radstand) | 5,36 m |
Fahrwerk (Spur) | 2,79 m |
Kabinenlänge | 4,11 m |
Kabinenhöhe | 1,62 m |
Kabinenbreite | 1,68 m |
Max. Gesamtgewicht | 5.711 kg |
Max. Startgewicht | 5.670 kg |
Max. Landegewicht | 5.262 kg |
Max. Leertankmasse | 4.536 kg |
Typ. Betriebsleergewicht | 3.878 kg |
Max. Nutzlast | 658 kg |
Gesamtzuladung | 1.833 kg |
Tankvolumen (ausfliegbar) | 1.665 kg |
Kraftstoffzuladung (bei max. Nutzlast) | 1.175 kg |
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